FC-XNYQC-10電動(dòng)車實(shí)訓(xùn)臺(tái)(含電池管理系統(tǒng))
一、電動(dòng)車實(shí)訓(xùn)臺(tái)(含電池管理系統(tǒng))產(chǎn)品功能
采用真實(shí)的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與電池管理系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),可真實(shí)展示純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與電池管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
本示教板適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開(kāi)設(shè)的汽車運(yùn)用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。
二.電動(dòng)車實(shí)訓(xùn)臺(tái)(含電池管理系統(tǒng))功能特點(diǎn)
1、真實(shí)可運(yùn)行的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與電池管理系統(tǒng),充分展示純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電池管理的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有彩色電路原理圖。
3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有電動(dòng)汽車儀表(▲CAN通訊),可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各控制單元管腳的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電子油門控制裝置,可方便對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加減速。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
▲8.配套新能源汽車整車控制器(軟硬件一體),含整車控制器開(kāi)發(fā)完整的資料與源代碼、調(diào)試工具。整車控制器在面板上安裝開(kāi)放式插接端子,方便檢測(cè)與診斷、二次開(kāi)發(fā)調(diào)試。
▲9.配套整車控制器的上位機(jī)軟件用于監(jiān)控和參數(shù)標(biāo)定,整車控制器滿足師生進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)新能源汽車控制器創(chuàng)新制作的功能。
▲10. 汽車創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用云平臺(tái)模塊
本平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于汽車電氣信號(hào)信息技術(shù)新能源汽車電機(jī)數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái),進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ),并提供豐富的數(shù)據(jù)分析工具方便更加準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)與分析數(shù)據(jù)。
1)汽車傳感器數(shù)據(jù)云系統(tǒng)上傳2)手機(jī)app數(shù)據(jù)查詢3)發(fā)動(dòng)機(jī)歷史數(shù)據(jù)查詢4)整車數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)5)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)短信報(bào)警6)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)微信報(bào)警7)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)微信反向控制8)二次開(kāi)發(fā)
4、電機(jī)控制器:主接觸器粘連檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器過(guò)流檢測(cè),加速器故障檢測(cè),電機(jī)線圈開(kāi)路短路檢測(cè),電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的檢測(cè),同時(shí)可以檢測(cè)電機(jī)運(yùn)行 的各個(gè)參數(shù),電池電壓,加速器輸入幅值,電機(jī)電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護(hù)等級(jí)IP66.控制器效率>98%
5、數(shù)據(jù)采集模塊:完成電壓、電流、轉(zhuǎn)速、功率等采集,完成曲線繪制和打印。
三 、帶鋰電池管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1)該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)單組、單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)總回路電流、動(dòng)態(tài)報(bào)警指示、充電實(shí)時(shí)控制等。
2)學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3)實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開(kāi)關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開(kāi)關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、12V開(kāi)關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等,可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4)▲系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制;
5)▲安裝可真實(shí)運(yùn)行的診斷與調(diào)試的232等接口;
系統(tǒng)運(yùn)行示意圖
四、技術(shù)規(guī)格
1.工作電源:HV磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池組
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.外形尺寸:1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)